Водитель троллейбуса зарплата мурманск

Зарплата в ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ в МУРМАНСКЕ варьируется от 35 000 руб. в на должности КОНДУКТОР до 80 000 руб. на должности ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА. Ред.] и получить прибавку к зарплате. Быть уже не просто водителем, а обучать стажёров. Свежие вакансии в Мурманске: 109 объявлений на Авито. ‍Предложения работы в Мурманске от прямых работодателей. Удобный выбор вакансий по уровню зарплаты, графику работы и образованию. Вакансии с опытом работы и без. Бесплатное размещение резюме.

В Мурманской области обновляют общественный транспорт и повысят зарплаты водителям и кондукторам

Home Page - Работу Дам У будущих водителей троллейбуса началась самая ответственная часть обучения – практика перед выходом на линию. Получить такую интересную профессию можно в Мурманском строительном колледже имени Н.Е. Момота бесплатно.
Вакансия Водитель Мурманск Работа водителем троллейбуса в Мурманске: актуальные вакансии.
Сколько получает зарплату водитель троллейбуса в России, Москве, регионах оформление по ТК, полный социальный пакет, имеется возможность повышения квалификации и заработной платы. Водители автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах. от 65 000 руб.
Мурманский водитель троллейбуса получил благодарность от губернатора Найдите работу "в ао "электротранспорт"" В нашей базе бесплатно доступны 8 289 вакансий в Мурманске.

Мурманской области

Мурманск электротранспорт вакансии. 15 вакансий. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования. 42 000 — 50 000 ₽. Арина Забавнова получила диплом с профессией "водитель троллейбуса". Осталось сдать экзамен в ГИБДД. Несколько лет назад в Мурманске стало много женщин за рулем автобусов и троллейбусов, а в салонах общественного транспорта появились мужчины-кондукторы. Узнала, где в Мурманске учат на водителей троллейбуса и пошла. А теперь она за рулем троллейбуса! Водитель троллейбуса из Мурманска Девушки, Троллейбус, Водитель, Мурманск, Длиннопост.

Компания «АО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ» в Мурманске

Читайте также: Маршрут троллейбуса 71 с остановками Мне нужно было пройти краткое собеседование, проверку документов, профосмотр, затем 120 часов стажировки для изучения случайного маршрута. После этого можно было работать. Теперь я зарабатываю от 55 до 65 тысяч в месяц, сумма зависит от количества часов, от того, будут ли праздничные дни, сколько будет ночных часов, сколько халтур.

Не всем водителям нужно жить именно в троллейбусной столице, моя мечта была осуществлена еще в Иркутске, когда я стал водить троллейбус, но мне здесь комфортно. Рабочий день Подъем на смену в 3—4 утра.

Самое трудное в работе, на мой взгляд, это привыкнуть рано вставать. Для этого нужен режим здорового сна — хотя бы 8 часов, то есть ложусь я уже в 19—20 часов. Бывает, не могу уснуть.

Тогда лежу или читаю. Если не выспался, пью кофе или энергетики, но это редко. На сборы и завтрак отвожу себе час. До работы я могу добраться за 25 минут пешком, за 10 минут на электросамокате или за 5 минут на дежурном троллейбусе, который собирает работников с 4 до 7 утра. Обычный троллейбус не ходит так рано — есть маршруты для сотрудников, их обслуживает дежурный троллейбус и пазик. Кто-то ездит сам или на такси.

Прибыв в парк, я получаю путевой лист у диспетчера. По закону такой оформляется на каждый новый выход на маршрут. Затем прохожу проверку у медика: давление, температура, пульс и наличие алкоголя в организме. Давление выше 140 — это недопуск на линию, с температурой выше 37 тоже могут не выпустить. Тогда на маршрут отправят запасного водителя, а тебя — на больничный. Если водитель не прошел проверку по причине нетрезвости — это увольнение по статье.

От медика возвращаюсь к диспетчеру и получаю в путевой лист штамп о допуске к работе. Далее получаю экипировку на троллейбус: книгу троллейбуса, противогаз, угольные вставки, диэлектрические перчатки, аптечку, страховку, карту техосмотра, мобильный телефон с корпоративной внутренней связью, наряд-расписание. За время работы мне приходилось пользоваться всем, кроме аптечки и противогаза. В книге троллейбуса стоит штамп мастера смены о том, что троллейбус исправен, и подпись водителя — что он принял исправный троллейбус.

Еще там оставляют заявки на ремонт, а мастер на них отвечает по мере выполнения. В наряде-расписании указано время выезда, окончания смены, проезда контрольных точек — нескольких равноудаленных остановок с маршрута. По рабочему телефону связываемся с диспетчером в случае ДТП, всяких происшествий типа обрыва провода или падения пассажира.

Во время движения запрещена любая мобильная связь, гарнитурой тоже пользоваться нельзя. Поговорить можно только остановившись. Угольные вставки — прокладка между проводом контактной сети и головкой токоприемника, чтобы металл не терся о металл и не изнашивался. Перчатки нужны для работы в мокрую погоду, чтобы избежать теоретического маловероятного удара током, поскольку вода — проводник.

После получения экипировки иду на веер — так называется стоянка троллейбусов в парке. Нахожу свою машину, оцениваю ее состояние внешне, включаю все системы. Иногда что-то может не работать, но это случается редко. В таких ситуациях информируется ответственный по выпуску и выдается другой троллейбус. Запас есть всегда. Водитель троллейбуса: особенности работы Многие считают, что водитель троллейбуса просто управляет доверенным ему транспортным средством.

На самом деле рабочий день такого специалиста проходит в более насыщенном ритме. Рабочий день водителя троллейбуса обычно начинается рано — в 4 часа утра. Но специалист приступает к работе не сразу. Для начала он должен пройти медосмотр. Врач или фельдшер оценивают состояние здоровья и обязательно проверяют наличие алкоголя в крови.

Если алкотестер это наличие подтвердит, водителя в этот день отстранят от работы, а дальше последует дисциплинарное взыскание. Другие профессии: Средняя зарплата сварщика в РФ и Мире? После медосмотра водитель должен проверить состояние троллейбуса. Непосредственно техническими показателями занимается бригада по техобслуживанию. По результатам осмотра всех систем они оставляют записи о состоянии троллейбуса в соответствующем журнале. Водитель все эти записи обязан проверять.

После этого он должен взять с собой инвентарный чемоданчик, в котором находятся те вещи, которые ему могут пригодиться в течение рабочего дня: диэлектрические перчатки, которые защитят от удара током, если нужно будет провести какие-то мелкие ремонтные работы, инструменты, графитные вставки и т.

Затем водитель еще раз самостоятельно осматривает троллейбус — проверяет состояние зеркал, их расположение и закрепление, токоприемники, состояние колес. Важно также убедиться в том, что работает автоинформатор — устройство, которое объявляет остановки и озвучивает другую введенную информацию. Проверка на этом этапе тоже проводится очень тщательная. В течение рабочего дня водитель занимается управлением своим транспортным средством.

Мы свяжемся с Вами, уточним данные и расскажем об актуальных вакансиях. Как обучиться железнодорожной профессии? Чтобы пройти обучение железнодорожной профессии — заполнить форму. Мы свяжемся с Вами и расскажем о возможных датах начала занятий по различным специальностям.

Еще до обучения я знала, что эта работа интересная, - говорит Арина, - Постоянно всем говорила, что не хочу сидеть днями напролет в четырех стенах в каком-нибудь офисе с бумажками. В нашем городе эта специальность довольно-таки востребована, так как общественным транспортом пользуются практически все. Почему именно троллейбус? Вакансии на сегодня Зачастую, люди ищут работу водителем на сегодня.

На нашем сайте вы можете найти актуальные вакансии свежие на сегодняшний день. Мы всегда стараемся обновлять наш список вакансий, потому что мы знаем, как важно найти работу водителем быстро.

Заходите на наш сайт и получайте доступ к свежим вакансиям.

Мурманский «Электротранспорт» ждет новых водителей троллейбусов

Овладеть профессией могут и мужчины, и женщины. Срок обучения длится полгода, из которых 4 месяца отведено на теорию, а 2 месяца продолжается практика. Для поступления в автошколу, учебное заведение необходимо предоставить медицинскую справку, доказывающую, что нет противопоказаний к работе.

Все желающие получить, купить права категории TB должны иметь хорошее зрение, координацию движений, чувство времени и слух, чтобы уловить неполадки в работе машины. Во время прохождения медосмотра отметки делают врачи разных специализаций, включая психолога, нарколога и пр.

Работа с людьми требует таких качеств как стрессоустойчивость, неконфликтность, терпеливость, адекватность, толерантность и пр. Обязанности водителя троллейбуса в Мурманске Основной обязанностью водителя троллейбуса в Мурманске является безопасная перевозка пассажиров по определенному графику и маршруту в Мурманске.

Он несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и предупреждение создания аварийных ситуаций. Водитель должен внимательно следить за показаниями приборов, техническим состоянием машины, уметь устранить мелкие поломки, возникшие в пути. В соревнованиях примут участие 23 наиболее достойных водителя троллейбуса Мурманска.

Водители будут состязаться по 2 разделам: теоретическому и практическому. В теоретической части участникам конкурса предстоит выдержать серьезные экзамены по знанию устройства троллейбуса, правил его технической эксплуатации, основам безопасности движения и охраны труда, основам трудового законодательства, правилам дорожного движения и культуре обслуживания пассажиров. В практической части конкурсанты продемонстрируют свои профессиональные навыки и умения при приемке троллейбуса перед выходом на линию, выполнении ряда сложнейших элементов вождения на спецтрассе.

В Мурманской области обновляют общественный транспорт и пов 11 апреля 2022 в 14:42, Мурманская область На этой неделе будут отмечать день троллейбуса — одного из наиболее экологичных и удобных видов общественного транспорта.

Мурманский электротранспорт считается еще и самым северным в мире, он активно развивается и обновляется. Так, в настоящее время на линии уже работает современный, построенный в России троллейбус марки «Алькор».

Оцените статью
Добавить комментарий